首页 >> 便民 >> 出行交通 >> 地铁 >> 深圳地铁首个解冻法联结通道竣工

深圳地铁首个解冻法联结通道竣工

2018年12月06日 08:55 泉源:深圳市交通运输委员会 
克日,深圳地铁9号线西延线高新南站-红树湾南站盾构区间1#联结通道二衬正式浇筑完成,标记着该区间全部隶属布局施工完成。

克日,深圳地铁9号线西延线高新南站-红树湾南站盾构区间1#联结通道二衬正式浇筑完成,标记着该区间全部隶属布局施工完成。

联结通道是毗连两条地铁隧道,用于工程维修、告急避险以及排水的通道。高红区间全长约1.99km,共设置3个联结通道。

区间1#联结通道邻近大沙河,拱顶存在富水砾砂层、3#联结通道处于全断面富水砾砂层,地质条件差,土体稳固性差、透水性强,同时空中无加固条件。经深圳地铁团体、设计单元、监理单元、施工单元各方研讨,决议接纳解冻法加固土体、矿山法暗挖的施工工艺。

深圳地铁团体设置装备摆设总部相干卖力人先容,解冻法施事情为一项成熟的工法,其原理是使用人工制冷技能,使地层中的水结冰,将疏松含水地层酿成冻土帷幕,增长其强度和稳固性,阻遏地下水,在解冻壁的掩护下,举行通道的暗挖作业。其长处重要有以下几方面:一是顺应性强,实用于种种庞大含水地层的土层加固;二是隔水性好,解冻壁防渗功能是其他施工要领所无法相比的;三是支护布局机动、易控制,可凭据差别布局情势及园地条件机动部署解冻孔;四是宁静性高、环保。

这是解冻法施工联结通道,初次在深圳地铁的乐成使用,为深圳地铁设置装备摆设积聚了名贵的施工履历。

作为极端紧张的暗挖工程,地铁团体、总包单元中建南边、施工单元中建八局高度器重,经心构造,历经15天的解冻孔钻孔施工及解冻体系安置、近50天的积极解冻、15天开挖及修筑施工,终极圆满完成二衬混凝土浇筑,联结通道观感精良、质量精良。

现在,深圳地铁9号线西延线现在已进入站后施工阶段,总体进度完成45%,全线72个隶属布局停止11月26日已开工30个收支口和17组风亭,轨行区移交事情、设置装备摆设房移交事情已全部完成。

版权与免责声明:
①凡本网注明"泉源:深港在线综合"的全部作品,均由本网编辑搜集整理,并参加少量小我私家点评、看法、配图等外容,版权均属于深港在线,未经本网允许,克制转载,违背者本网将追查相干执法责任。
②本网转载并注明自别的泉源的作品,目标在于通报更多信息,并不代表本网附和其看法或证明其内容的真实性,不负担此类作品侵权举动的间接责任及连带责任。其他媒体、网站或小我私家从本网转载时,必需保存本网注明的作品泉源,并自尊版权等执法责任。
③如触及作品内容、版权等题目,请在作品颁发之日起一周内与本网接洽,我们将在您接洽我们之后24小时内予以删除,不然视为保持相干权益。
深港橱窗
资助商
热图保举
适用信息